@filmfacts Ich bin durchaus für kleine Incentives zum Umstieg aufs Rad. @DerKlimablog @lerk
@energisch_ @filmfacts @DerKlimablog
Die Incentives sind mir auch wichtig, aber anders: Steckt das Geld z.B. in die Asphaltierung von Kopfsteinpflaster statt einzelnen Geld zu überweisen. Gerade in Florenz (und auch hier in Berlin) gäbe es da noch viel zu tun.
@lerk @energisch_ @filmfacts @DerKlimablog Ja, wie die Standardbeispiele Niederlande und Dänemark zeigen geht es hauptsächlich darum *gute* Infrastruktur bereitzustellen. Wenn es sichere und benutzbare Radwege gibt fahren die Leute auch Rad. Und das freiwillig und lieber als sich für 30ct den Kilometer durch Schlaglochwüsten zu manövrieren während hinter ihnen ein SUV drängelt (während ihre Position von diversen Firmen und Geheimdiensten abgeschnorchelt wird).
@lerk @energisch_ @filmfacts @DerKlimablog Aber eins ist halt billiger als das andere und verärgert keine Autofahrenden, insofern schon klar, was gemacht wird ...